多体船市场研究 需要我们来关注的强大趋势！

  随着2023年国际多体船展的闭幕，Boats Group分享了2023年多船体市场研究的主要亮点。如果说今年的研究结果中有什么突出的话，那就是加快速度进行发展的多船体领域——双体动力艇的出现。

  随着新型号不断出现，该机构表示，我们始终相信双体动力艇市场是一股不可忽视的力量，其增长对整个多船体市场来说是一个可喜的发展。以下是该机构在分析数据后的新发现。

  双体船一直是最受喜爱的船型，原因有很多，包括它们的长容积比、稳定性、低能耗、吃水浅、生活空间和用户友好性。虽然双体动力艇并不是什么新鲜事，但能看到人们对它的兴趣显著增加，尤其是对更大更贵的船型。

  根据研究，2022年双体动力艇的上市数量增加了32.9%，从上一年的1381艘增加到1835艘。与疫情爆发的2020年相比，这一数字仍然很低，但尽管如此，在2022年的Leads（销售线索）都比两年前高得多，这让行业了解到，买家变得更果断。

  事实上，2022年新的双体动力艇上市数量翻了一番。与2021相比，2022年新上市与二手上市的比例几乎为50/50，这表明制造商正在应对搜索和市场需求的增长，这正逐步恢复到疫情爆发前的水平。这一点意义重大，因为就在前一年，二手艇源的数量是新艇源的两倍。Leads也比前一年有所增加，2022年新船的Leads增加了近50%，二手船增加了21%。

  数据显示，双体动力艇买家的行为正在发生明显的变化。尽管2022年双体动力艇上市的浏览次数会降低，但leads 数量增长了28.7%。更重要的是，游艇买家正在寻找更昂贵的船只。2022年，价格在25万至50万英镑的游艇销量与价格在500万至500万英镑的游艇销量相同。而在前一年，价格在25万至50万英镑之间的游艇的销量比价格在100万至500万英镑之间的游艇高出60%。现在，双体动力艇家似乎愿意——也有能力——支付更高的价格。

  法国仍然是双体船最受喜爱的国家。他们已连续三年位居榜首，今年紧随其后的是意大利，排名第二，西班牙排名第三。去年，意大利对双体动力艇的兴趣增长最快，将澳大利亚从2020年以来的前三名中挤出。然而，尽管与2021相比，2022年的上市数量和浏览量略有下降，但在法国的leads和销量有所增加，帮助该国保持领先地位。

  虽然看到前五大双体船品牌之间的波动，但枫丹白露（Fountaine Pajot）连续两年成为供应（上市）和需求（浏览量）的市场领先品牌。

  双体船搜索比前一年增加了28%。它们在2020年疫情的夏天首次出现急剧上升，并在此后继续上升。自2017年以来，8月份一直是双体船搜索量最高的月份，2022年8月达到峰值，搜索量为332，122次，是五年来的最高值。

  当然，搜索只能说明问题的一部分。但在过去两年中，转化率也有所上升。如前所述，更大的船只正在获得更多的上市展示和更多的leads。与2020年相比，该市场的leads数量增长了74%。对于B2C需求，我们看了leads的数量与浏览量的比例，自2020年以来需求一直在稳步增长。