青山船厂完全退出造船业的音讯此前已有报导,青山船厂党政工作部副部长黄宗评曾表明,
中谷海运负责人上一年曾到青山船厂进行调查,两边就内贸集装箱航运等到达开始意向,设想将青山船厂的码头及厂区打造成以武汉为中心,辐射中原地区的多式联运集装箱集散中心。
青山船厂是我国外运长航集团主干造船企业,湖北最大的民用船只制作厂,工厂占地面积115万平方米,已有68年的造船前史,曾被列入国际造船50强,工厂具有规划、制作载重10万吨以下散货轮、集装箱船等各类船只的归纳才能,年生产才能150万载重吨,建厂以来,青山船厂合计制作船只629艘,其间出口海轮217艘。
1981年制作出口新加坡的“银星”轮,是我国第一艘在英国劳氏船级社注册的船只。
1996年制作出口德国818TEU集装箱船,创始了我国内河船厂接受万吨级出口船的先河。
2002年12月12日竣工交给的出口比利时18500吨双相不锈钢化学品船,归于我国首制船只。
2006年5月8日,青山船厂制作的我国第1艘低噪音、环保型3750吨变频电力推动制品油船“特别”号在上海交给,填补了我国在该项目上的空白,并代表了国际船只绿色、环保、低噪、节能的新概念。
青山船厂为英国埃弗拉德航运公司制作的3750吨“特别号”制品油轮,图/我国水运报
2009年12月27日,青山船厂成功向德国船东交给第一艘19100吨重吊船,该船2号货仓长达86.1米,超越全船的1/2,全船配有可遥控的2台400吨克令吊和1台120吨克令吊,其组合重吊才能到达800吨,可用于超重、超大货品的起吊及远洋运输;具有环保特征,带有压载水处理体系,热交换体系运用蒸汽,到达国际先进水平。
2010年10月,青山船厂制作的,其时华中地区最大吨位的“广州开展4”号57000吨散货船下水,该船选用单甲板单壳结构,有用减轻船只自重。这艘船也是国际上选用机械式横向滑道下水的吨位最大的船只。
2010年10月,其时华中地区最大吨位的“广州开展4”号57000吨散货船下水
2012年5月25日,青山船厂为德国麦斯远洋海运股份公司制作的37000吨多用途船“蓝色长老Ⅱ”号下水
2013年6月17日,青山船厂为我国香港安贝集团制作的36000-7#散货船下水
2016年9月10日,青山船厂为亿信航运集团有限公司制作的7499吨沥青船(牡丹星)轮下水
2017年4月21日,青山船厂为亿信航运集团制作的第二艘7499吨沥青船/油船交给
2017年5月10日,青山船厂为希腊菲尼克斯航运贸易公司(Phoenix)制作的43000—1#散货船离厂
2017年7月20日,青山船厂为希腊菲尼克斯航运贸易公司制作的43000-1#散货船交给