中远海运特运接入62000吨纸浆船

  4月15日，中远海运特运第六艘62000吨纸浆船“中远海运长青”轮命名典礼在大连中远海运重工船厂举办。

  “中远海运长青”轮全长201.8米、宽32.26米、型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，载重吨约62000吨，货舱舱容约72500立方米，船只主机满意Tier III排放要求，具有绿色护照。船只设置6个货舱，均选用箱型结构；船只舱盖规划分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，很合适装运纸浆。货舱装备除湿设备，可满意全船纸浆的除湿要求，确保纸浆运送质量。船只设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨。这些规划特色使船只除了装运纸浆外，还可统筹装运重大件等货品。

  据悉，“中远海运长青”轮将前往巴西打开一个特别的处女航：首航装载的设备，将用于在当地制作新的纸浆厂，回程再装载该厂出产的纸浆，足够体现了中远海运为全球产业链供给了重要的运送保证。

  近年来，中远海运特运活跃加大纸浆商场营销力度，和全球各首要纸浆厂商展开严密协作。公司结合货品特色，专门量身订制纸浆船型，着力打造一流纸浆船队，先后与中远海运重工签定“2+1艘”和“5+4艘”62000吨多用途纸浆船制作合同，其间5艘“中远海运拓荒”“中远海运立异”“中远海运进步”“中远海运杰出”“中远海运秀丽”轮已先后命名交给。

  “中远海运长青”轮的加盟使得中远海运特运在南美东航线的运营更趋于平衡和安稳。本年2月，中远海运特运正式拓荒了纸浆船在南美东航线上的准班轮服务，现已接连3个月为客户供给了安稳的去往巴西南圣弗朗西斯科港的钢材运送服务。展望未来，中远海运特运将坚持“特”字开展的战略，深耕专业货源商场，持续为全球客户供给优质服务。